Herramienta de expansión, herramienta de esparcidor con eje dividido y separador de cabeza de dirección, amortiguador de desmontaje sin desmontaje del cubo de la rueda, robusto separador de suspensión

- Innovador tensor de suspensión con elevación dividida: herramienta de herramienta de esparcidor revoluciona el desmontaje del amortiguador, ahorro de tiempo del 50% gracias a la tecnología Split-Hub. El separador de cabeza de dirección permite la extracción sin desmontar el cubo de la rueda. Como separador de suspensión, protege el manguito de eje en coches, SUV y camiones.
- Separador universal de mangueta de eje: separador de suspensión para coches alemanes, vehículos europeos y modelos asiáticos. El esparcidor de puntal se adapta automáticamente a geometrías de eje variables. Herramienta amortiguadora con llave inglesa para coches de clase compacta hasta todoterreno, ideal para talleres de automóviles.
- Construcción de acero resistente: herramienta de puntal forjado de acero al cromo-molibdeno resiste 2,5 toneladas. El esparcidor de herramientas para coche ofrece un agarre antideslizante en el amortiguador, incluso en caso de corrosión. El recubrimiento en polvo protege contra el óxido para uso diario en el taller.
- Desmontaje preciso sin compromiso: separador de mangueta con transmisión de potencia definida. El tensor de suspensión evita deformaciones del manguito. Rueda de mano ergonómica con rodamiento de bolas que permite una separación sin esfuerzo para un cambio rápido del amortiguador.
- Rendimiento mejorado: herramienta de amortiguación especialmente diseñada para separar el cubo de la rueda, mejora el rendimiento de suspensión y frenado de tu vehículo. Utilizar con una herramienta manual de 10 mm; par máximo de 13 Nm. Mantenga las roscas limpias y ligeramente lubricadas.